11月27日，寶鈦集團(tuán)與澳大利亞TAG航空公司合作研發(fā)生產(chǎn)的鈦合金航空旋翼機(jī)在寶雞試飛成功，這標(biāo)志著寶鈦集團(tuán)在鈦合金深度應(yīng)用方面取得了新進(jìn)展。目前，公司已具備批量生產(chǎn)旋翼機(jī)的能力，并已拿到15架?chē)?guó)外訂單。
經(jīng)過(guò)兩年多的努力，承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)的寶鈦集團(tuán)歐亞公司克服了生產(chǎn)能力、技術(shù)支持、資金保障、員工培訓(xùn)等重重困難，與澳大利亞TAG航空公司多次研討、試驗(yàn)、終于成功生產(chǎn)出了合格的鈦合金航空旋翼機(jī)。該機(jī)采用雙座串聯(lián)式飛機(jī)設(shè)計(jì)理念，備有雙操作系統(tǒng)及單發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前國(guó)內(nèi)外唯一采用鈦合金骨架的旋翼機(jī)。飛機(jī)總重約260公斤，鈦合金用量約占金屬材料總量的50%以上。
該機(jī)能夠完成多種任務(wù)，如飛行培訓(xùn)，空中運(yùn)輸，護(hù)林，邊防，放牧，交通監(jiān)管，電力巡線(xiàn)，航空拍攝，農(nóng)田噴藥等。該機(jī)性能優(yōu)越，最高航速可達(dá)每小時(shí)200公里，續(xù)航能力600公里，升空高度可達(dá)3000米，無(wú)需專(zhuān)用航空汽油，民用97號(hào)汽油就可滿(mǎn)足該機(jī)使用?？沙退亠w行，且不會(huì)產(chǎn)生氣流下洗，不會(huì)陷入失速及螺旋線(xiàn)狀態(tài)，具有無(wú)可匹敵的飛行安全性。另外該機(jī)起飛、著陸距離短，對(duì)跑道要求低，面積適度的田地均可實(shí)現(xiàn)起飛。